Apa bagian katup katup

Katup adalah aksesori pipa yang digunakan untuk membuka dan menutup pipa, aliran kontrol, menyesuaikan dan mengontrol parameter (suhu, tekanan, aliran) dari media pengangkutan. Menurut fungsi katup, dapat dibagi menjadi katup berhenti, periksa katup, mengatur katup, dan sebagainya. Jadi apa saja bagian katup dari katup? Mari kita lihat bersama di bawah ini.

Ini daftar kontennya:

 Tubuh Valve

 Valve Bonnet

Trim Valve

Tubuh katup

Tubuh katup, kadang -kadang disebut perumahan, adalah batas utama dari katup tekanan. Ini adalah komponen utama bagian katup karena itu adalah bingkai yang memperbaiki semua bagian katup bersama -sama. Badan katup adalah batas tekanan pertama katup, yang dapat menahan beban tekanan fluida dari pipa penghubung. Ini menerima pipa masuk dan outlet melalui benang, baut, atau sambungan yang dilas. Ujung bodi katup dirancang untuk menghubungkan bagian -bagian katup ke pipa atau nozzle peralatan melalui berbagai jenis koneksi akhir. Tubuh katup dilemparkan atau ditempa dalam berbagai bentuk, dan setiap bagian memiliki fungsi tertentu dan cocok untuk fungsi itu. Struktur material.

Bonnet Valve

Penutup pembukaan bodi katup adalah penutup mesin, yang merupakan batas penting kedua dari katup tekanan. Seperti badan katup, bagian katup memiliki banyak desain dan model untuk dipilih.

Penutup katup digunakan sebagai penutup pada tubuh katup, yang dilemparkan atau ditempa dari bahan yang sama dengan tubuh katup. Biasanya terhubung ke badan utama dengan benang, baut, atau sambungan yang dilas. Dalam proses pembuatan katup, tetapi bagian -bagian internal bagian katup ke dalam badan katup, dan kemudian menghubungkan kap katup bonnet untuk menjaga semua bagian bersama.

Dalam semua kasus, koneksi kap ke tubuh dianggap sebagai batas tekanan. Ini berarti bahwa sambungan atau baut yang dilas yang menghubungkan penutup katup ke badan katup adalah bagian penahan tekanan. Meskipun topi katup adalah kebutuhan bagi sebagian besar katup, ia telah menarik perhatian orang. Bonnet suku cadang katup dapat menyulitkan pembuatan katup, meningkatkan ukuran katup, mewakili bagian biaya yang signifikan dari biaya katup, dan menjadi sumber kebocoran potensial.

Trim katup

Bagian internal katup yang dapat dilepas dan dapat diganti dalam kontak dengan media yang mengalir secara kolektif disebut sebagai bagian katup. Komponen -komponen ini termasuk kursi katup, cakram, kelenjar, gasket, rel pemandu, busing, dan mata air internal. Badan katup, kap mesin, pengepakan, dll juga bersentuhan dengan media yang mengalir dan tidak dianggap sebagai bagian katup. Kinerja penyesuaian katup tergantung pada disk dan antarmuka kursi katup dan hubungan antara posisi disk dan kursi katup. Karena dekorasi, gerakan dasar dan kontrol aliran dimungkinkan. Dalam desain dekoratif gerakan berputar dari bagian -bagian katup gerbang, cakram meluncur dengan erat di kursi untuk menghasilkan perubahan dalam pembukaan aliran. Dalam desain dekoratif gerak linier dari bagian -bagian katup gerbang, pelat naik secara vertikal dari kursi, menghasilkan lubang annular.

Bagian katup dapat dibuat dari berbagai bahan karena karakteristik yang berbeda diperlukan untuk menahan kekuatan dan kondisi yang berbeda. Bushing dan kelenjar pengepakan tidak akan dikenakan kekuatan dan kondisi yang sama dengan cakram bagian katup dan kursi bagian katup.

JOC Machinery Co., Ltd. didirikan pada tahun 2000, yang mengkhususkan diri dalam perdagangan luar negeri suku cadang mesin dan set lengkap peralatan. Di atas adalah pengenalan suku cadang katup, jika Anda tertarik pada bagian katup, suku cadang katup gerbang, dan bagian katup bola jika Anda melakukannya, Anda dapat menghubungi kami, situs web kami adalah http://www.jocmachinery.com.