Bagian katup pemeliharaan minyak

Pemeliharaan profesional sebelum dan sesudah pengelasan katup memainkan peran penting dalam produksi dan pengoperasian suku cadang katup. Pemeliharaan yang benar, tertib, dan efektif akan melindungi bagian -bagian katup dan memungkinkan bagian katup bekerja secara normal. Perpanjang masa pakai katup. Pemeliharaan bagian -bagian katup mungkin tampak sederhana, tetapi ternyata tidak. Sering ada aspek pekerjaan yang diabaikan. Selanjutnya, mari kita lihat pemeliharaan pelumas bagian katup.

Ini adalah daftar konten:

Ketika menyuntikkan minyak ke bagian -bagian katup, masalah jumlah injeksi minyak sering diabaikan

Ketika menyuntikkan minyak ke bagian katup, masalah tekanan sering diabaikan

Saat menyuntikkan minyak ke bagian katup, masalah jumlah injeksi minyak sering diabaikan

Operator memilih bagian katup dan metode koneksi injeksi minyak dan kemudian melakukan operasi injeksi minyak. Ada dua situasi: di satu sisi, bagian katup diisi dengan lebih sedikit minyak, bagian katup tidak diisi dengan minyak yang cukup, dan permukaan penyegelan bagian katup dipercepat karena pelumas yang tidak memadai. Di sisi lain, menyuntikkan terlalu banyak minyak ke bagian katup akan menyebabkan limbah. Ini adalah bahwa kemampuan penyegelan bagian katup gerbang yang berbeda tidak secara akurat dihitung sesuai dengan jenis bagian katup. Kapasitas penyegelan dapat dihitung sesuai dengan ukuran dan jenis bagian katup, dan kemudian jumlah minyak yang wajar dapat disuntikkan.

Saat menyuntikkan minyak ke bagian katup, masalah tekanan sering diabaikan

Selama pengoperasian injeksi pelumas bagian -bagian katup, tekanan injeksi pelumas bagian katup berubah secara teratur antara puncak dan lembah. Jika tekanan injeksi minyak dari bagian katup terlalu rendah, bagian katup akan bocor atau gagal. Jika tekanan terlalu tinggi, port injeksi minyak akan diblokir, sealant katup akan menjadi keras, atau cincin penyegelan akan membuat bola katup atau pelat katup. Secara umum, ketika tekanan injeksi minyak katup terlalu rendah, injeksi minyak sebagian besar mengalir ke bagian bawah rongga katup, yang lebih umum pada katup gerbang kecil. Jika tekanan injeksi minyak pada katup terlalu tinggi, periksa nozzle injeksi minyak di satu sisi. Jika lubang minyak dari bagian katup diblokir, ganti; Di sisi lain, jika minyak katup menjadi keras, gunakan cairan pembersih untuk berulang kali melunakkan minyak segel katup yang gagal dan menyuntikkan minyak baru untuk menggantinya. Selain itu, jenis penyegelan dan bahan penyegelan bagian katup juga akan mempengaruhi tekanan injeksi minyak. Bentuk penyegelan yang berbeda dari bagian katup memiliki tekanan injeksi minyak yang berbeda. Secara umum, tekanan injeksi bagian katup untuk segel keras lebih tinggi dari pada segel lunak.

JOC Machinery Co., Ltd. didirikan pada tahun 2000, mengkhususkan diri dalam perdagangan luar negeri dari suku cadang mekanis dan set peralatan lengkap. Di atas adalah pengenalan pemeliharaan pelumas bagian katup. Jika Anda tertarik dengan bagian katup, bagian katup bola, bagian katup gerbang, Anda dapat menghubungi kami. Situs web kami adalah http://www.jocmachinery.com.